Niespotykane na kolei postępowanie na nowe pociągi ogłosiły Koleje Dolnośląskie. Może go wygrać… dwóch producentów, którzy w ciągu dwóch i pół roku będą musieli dostarczyć prototypy łącznie czterech pojazdów. Mają być napędzane dwoma systemami – zarówno z sieci trakcyjnej, jak i dowolną inną technologią. Jedynym założeniem dla drugiego rodzaju napędu ma być bezemisyjność.

W Polsce planowana jest budowa nowej drogi ekspresowej S15. Połączy północ z południem. Co bardzo ważne, budowa drogi S15 powinna stanowić dodatkowy impuls rozwojowy nie tylko dla gmin, przez które będzie przebiegać. Do udziału w inicjatywie zaproszono także samorządy leżące przy obecnej drodze nr 15 pomiędzy Inowrocławiem a Gnieznem oraz przy drodze nr 62 pomiędzy Inowrocławiem a Włocławkiem.

W Jaworze na Dolnym Śląsku rozpoczęła się kolejna faza budowy fabryki lekkich samochodów dostawczych Mercedes-Benz Vans, która powstanie na bazie istniejącego zakładu produkującego układy napędowe. W grudniu 2024 roku odbyła się ceremonia „wbicia łopaty”, a na początku maja 2025 zakończył się etap prac ziemnych. Rozbudowa istniejącego zakładu przebiega zgodnie z harmonogramem.

ATAL, ogólnopolski deweloper, zaprezentował koncepcję tarasu widokowego, wieńczącego najwyższy budynek mieszkalny na Górnym Śląsku. 35-piętrowy wieżowiec o wysokości ponad 128 metrów powstaje przy ul. Olimpijskiej, w ścisłym centrum Katowic. Taras, podzielony na trzy funkcjonalne strefy, został zaprojektowany w designerskim stylu, w sposób jak najlepiej wykorzystujący walory tej wyjątkowej przestrzeni. Zakończenie prac planowane jest na III kwartał tego roku.

8 sierpnia to dobra data dla kolei na Podkarpaciu i w Małopolsce. W tym dniu zostały podpisane trzy umowy, o łącznej wartości prawie 3 miliardów złotych netto na modernizację ważnych linii kolejowych na południu kraju. To kolejny krok Polskich Linii Kolejowych w kierunku walki z wykluczeniem komunikacyjnym i rozwoju szybkiej oraz bezpiecznej kolei w Polsce.

Powstaje wielka estakada na drodze ekspresowej S7 nad ul. Petőfiego i torami kolejowymi. Niemal kilometrowa część tego obiektu przygotowywana jest w technologii nasuwu (betonowe segmenty są kolejno wysuwane na podpory). Jezdnia w kierunku Warszawy liczyć będzie 40 segmentów, a w kierunku Rzeszowa 41.

Jeden z najbardziej rozpoznawalnych budynków Krakowa – okrągły biurowiec przy ul. Bociana 6 – został wystawiony na sprzedaż za 14,5 mln zł. Obiekt należy do spółki Super Krak i może wkrótce przejść spektakularną metamorfozę. To budynek o charakterystycznej architekturze, który nawiązuje do przemysłowego dziedzictwa tego rejonu miasta. W przeszłości teren ten należał m.in. do Przedsiębiorstwa Montażu i Dostaw Pieców "BIPROPIEC" czy Uniwersytetu Jagiellońskiego. Dziś budynek przy Bociana 6 oferuje nowoczesne przestrzenie biurowe, zachowując jednocześnie część historycznego kontekstu nawiązującego do swojej bogatej przeszłości.

Pierwsze turbiny wiatrowe już stoją na Morzu Bałtyckim. Polska wchodzi w operacyjną fazę rozwoju morskiej energetyki wiatrowej, ale branża zmaga się z wyzwaniami, które mogą spowolnić jej rozwój. Branża oczekuje jasnych sygnałów ze strony administracji publicznej co do dalszego kierunku rozwoju morskiej energetyki wiatrowej. Czy grudniowa aukcja zdecyduje o przyszłości offshore w Polsce?

Dolny Śląsk wyrasta na prawdziwy "Kolejowy Raj". Trwają prace nad przywróceniem ruchu pasażerskiego na kolejnych zamkniętych trasach w tej części Polski. Po 50 latach pociągi powrócą na kolejną linię kolejową na Dolnym Śląsku. Trwa rewitalizacja linii kolejowej nr 318. Samorząd Województwa Dolnośląskiego daje nowe życie Kolei Sowiogórskiej. Projekt zakłada kompleksową modernizację linii kolejowej nr 318, w jej historycznym przebiegu. Prace prowadzone są etapowo – w I etapie zrewitalizowano odcinek Bielawa Zachodnia – Bielawa Nowa (ok. 4,5 km), a obecnie trwa modernizacja trasy do Srebrnej Góry.

Kolejne przedłużenia umów najmu w P3 Poznań, zlokalizowanym w aglomeracji poznańskiej, potwierdzają stabilną pozycję parku na wielkopolskim rynku magazynowym. Najemcy mają zaufanie do tej lokalizacji i wiążą się z nią na dłużej. Nowe umowy najmu objęły trzy budynki: DC1, DC3 i DC4, umacniając pozycję P3 Poznań jako jednego z największych i najbardziej stabilnych parków logistycznych w zachodniej Polsce.